Eteignezvotre smartphone. Repérez le tiroir de la carte SIM. Insérez la pointe de l’outil d’extraction dans le petit trou pour déverrouiller le dispositif de fermeture de la trappe. Poussez doucement pour retirer le tiroir de son 2600mm et permet l’ouverture de portes jusqu’à une hauteur de 2,6m (selon le type de porte). Avec une rallonge de rail (disponible en tant qu’accessoire), il est également possible d’ouvrir des portes plus grandes. Suspension de plafond : La suspension de plafond est ajustable. Elle permet un montage flexible et sans coût Leslecteurs des dispositifs d’embarquement reconnaissent tous les types de supports: billets imprimés (IATA), QR code imprimés ou QR code sur smartphone, cartes des clients Grand Voyageur. En cas de problème de lecture de votre titre, adressez-vous à un agent qui vérifiera la validité de votre titre et vous ouvrira les portes. 1 carte Arduino Uno -1 Shield GROVE -1 Module Grove PIR, On demande ouvrir la barrière avec la barre « espace » du clavier. Si la barre espace est maintenu, la barrière reste ouverte, si on relâche la barre la barrière se ferme. ALGORITHME & PROGRAMMATION MBLOCK Cycle 4 Pilotage d’une barrière 4ème Programme N°2 Scénario: Programme 1 avec ajout de LEDs; la Avecla technique du crochet, vous pouvez ouvrir une porte de voiture centralisée vous-même. Retenez que cette solution n’est pas adaptée à tous les modèles de voitures. En effet, elle concerne surtout les autos équipées de poussoirs de verrouillage verticaux. outre,Quelle est la meilleure solution pour ouvrir une porte? Une carte 8PQbN. > > Dans cet article découvrez l'évolution de mon projet de porte automatique pour poulailler qui lorsqu'il sera finalisé pourra être utilisé comme un tutoriel afin de vous guider dans la réalisation de votre propre portier automatique de poulailler afin de sécuriser vos poules dans le • Le projet Porte automatique de poulailler• Etape 1 Motorisation à commande manuelle de la porte de poulailler• Etape 2 Automatisation du portier pour poulailler• Etape 3 Sécurisation de la porte du poulailler• Activités pratiques BAC PRO MELEC Le projet Porte automatique de poulaillerAyant subi à deux reprises les attaques nocturne d'un prédateur, je me suis lancé dans le projet de fabriquer une porte de poulailler motorisée afin de pouvoir l'automatiser. Cette automatisation permettant de sécuriser les poules et m'éviter de devoir sortir le matin ou le soir pour ouvrir ou fermer la porte du poulailler utilisé dispose d'une porte frontale qui s'ouvre et se ferme pour 4 à 6 poulesProjet initial Porte coulissante Au début, j'avais opté pour garder le principe de la porte horizontale coulissante afin de ne pas trop toucher au poulailler. En réutilisant le mécanisme d'une imprimante à jet d'encre HP et plus précisement le chariot et son moteur à courant continu, il était possible d'ouvrir et de fermer la porte du poulailler. Mais certaines contraintes mécaniques m'ont vite orienter vers une autre façon de modifié Pont-levis Pour faciliter la mise en œuvre de ce portier de poulailler automatique, je me suis orienté vers un porte de type pont-levis, il m'a donc été nécessaire d'enlever le cadre de l'ancien mécanisme et j'ai réutilisé l'ancienne porte que j'ai fixé au poulailler avec deux pont-levis pour poulaillerAfin d'automatiser l'ouverture et la fermeture de cette porte je l'ai relié à une corde qui sera enroulée par un moteur pas à du mécanisme pont-levisMécanisme de la porte pont-levis du poulaillerLe moteur pas à pas utilisé est de type unipolaire avec 5 fils pour l'alimentation des 4 bobines et le commun GND. Les avantages d'utiliser un moteur pas à pas est de connaître facilement sa position en comptant le nombre de pas, la vitesse de rotation n'est pas élevée et il est possible de bloquer un peu l'arbre moteur en alimentant une seule Bobine 4u moteur utile pour la sécurisation de la porte.Par contre l'inconvénient de ce type de moteur et que l'alimentation et la commande sont plus complexes. L'alimentation se fait avec 4 conducteurs pour le moteur pas à pas bipolaire et 5 ou 6 conducteurs pour le moteur pas à pas de moteurs pas à pasPour résoudre certains problèmes liés à votre projet, vous pouvez opter pour l'utilisation d'équipements à renvois d'angle vous permettant de changer l'axe de rotation de votre moteur afin de transférer la puissance entre deux arbres placés vous souhaitez commander à distance votre porte de poulailler, consultez ce tutoriel d'automatisation pour porte de poulailler pilotable par smartphone. Etape 1 Motorisation à commande manuelle de la porte de poulaillerPrincipe de fonctionnement Lors de cette étape, je vais expérimenter l'ouverture et la fermeture de la porte en comptant le nombre de pas ou de tours du moteur pas à pas. Un bouton poussoir servira à la fermeture la porte et le second servira pour l'ouverture de la si cette solution n'est pas viable dans le temps, c'est du provisoire pour réaliser les essais. En effet, il pourrait arriver que quelque choses vienne empêcher le déplacement de la porte et le fait d'arrêter le moteur à un certain nombre de pas n'assure pas de la fermeture ou de l'ouverture réelle de la porte de partie devra être améliorée lors de la prochaine 1 en vidéo Les essais sont concluants, le principe de base est fonctionnel mais doit être amélioré. Il est nécessaire de connaître la position haute position fermée de la porte du poulailler afin d'être sûr que la porte est bien fermée. Il est donc nécessaire d'ajouter un capteur fin de course haut sur la porte afin d'en détecter la part afin d'automatiser la porte de poulailler, il faut ajouter un capteur de luminosité permettant de détecter le jour et la nuit afin de rendre autonome le fonctionnement de la porte du matériel nécessaire Afin de commander la rotation du moteur pas à pas dans les deux sens pour ouvrir et fermer la porte du poulailler je vais utiliser un clone d'arduino. Pour réaliser cette commande simple j'ai besoin du matériel suivant Matériel nécessaire à l'étape 1• Carte officielle ou clone Arduino en version Uno ou une Arduino Mega.• Contrôleur Moteur avec circuit intégré L293D.• Deux boutons poussoirs• Des conducteurs pour plaque d'essai ou fils de prototypage.• Une platine d'expérimentation ou breadboard.• Des bornes automatiques Wago.• Une alimentation convertisseur 12V DC et son adaptateur femelle 5,5 / 2,1mm à visser.• Un moteur pas à pas unipolaire avec un arbre assez long pour y enrouler une redressée permet de convertir le signal alternatif 230V AC délivrée par la prise de courant en signal à courant continu 12V DC adapté à l'alimentation de l'arduino et du montage. Il serait possible de remplacer cette alimentation à courant continu par une batterie de voiture délivrant 12V et la recharger par un panneau branchements électriques Pour cette première étape voici le schéma électrique permettant de réaliser les branchements de l'ensemble du électriqueVoici à quoi ressemble les raccordements en fils volants en utilisant une plaque d'essais et des bornes automatiques Wago Raccordements en fils volantsPour simplifier les raccordement du moteur, surtout si vous utilisez un moteur pas à pas unipolaire comme dans mon cas, vous pouvez opter pour l'utilisation d'un Shield Moteur venant s'imbriquer sur l'arduino. Vous réduirez ainsi les connectiques entre l'arduino et le circuit intégré L293D ou L298P pour le cas d'un Motor programme Arduino Vous trouverez ci-dessous le programme arduino permettant l'ouverture et la fermeture de la porte avec deux commandes par boutons poussoir. La commande du moteur pas à pas se fait en Full Step, c'est-à-dire que deux bobines sont alimentées en même temps ce qui permet d'augmenter le couple du moteur mais augmenter également la consommation. En effet, on double l'intensité du courant car deux bobines du moteur sont alimentées MotorPin1= 8; // Déclaration broche commande Bobine 1 moteurint MotorPin2= 9; // Déclaration broche commande Bobine 2 moteurint MotorPin3= 10; // Déclaration broche commande Bobine 3 moteurint MotorPin4= 11; // Déclaration broche commande Bobine 4 moteurint Tour=0; // Déclaration variable pour gérer le nombre de tours du moteurint delayTime=10; // Vitesse d'ouverture et fermeture de la porteint commande_haut=4; // Bouton hautint commande_bas=5; // Bouton basboolean etat_bp_h=false,etat_bp_b=false; // Déclaration des variables bas et hautboolean mem_h=false,mem_b=false; // Déclaration des mémoires haut et basvoid setup { // Ouverture du port série et debit de communication fixé à 9600 baudspinModecommande_haut, INPUT_PULLUP; // Inverse de la lecture sur entrée BP hautpinModecommande_bas, INPUT_PULLUP; // Inverse de la lecture sur entrée BP baspinModeMotorPin1, OUTPUT; // Pin 8 de l'arduino en sortie digitalepinModeMotorPin2, OUTPUT; // Pin 9 de l'arduino en sortie digitalepinModeMotorPin3, OUTPUT; // Pin 10 de l'arduino en sortie digitalepinModeMotorPin4, OUTPUT; // Pin 11 de l'arduino en sortie digitale}void loop {etat_bp_h=!digitalReadcommande_haut; // Inverse de la lecture sur entrée BP hautetat_bp_b=!digitalReadcommande_bas; // Inverse de la lecture sur entrée BP basifetat_bp_h!=mem_h// Changement d'état du bouton poussoir haut front montant ou descendant{ifetat_bp_h && !etat_bp_b // Appui sur BP haut mais pas sur le bas{Fermer_porte; // Lancer la fonction fermeture de la porte du poulailler}}mem_h=etat_bp_h; // Mémorisation du nouvel état du bouton hautifetat_bp_b!=mem_b // Changement d'état du bouton poussoir bas front montant ou descendant{ifetat_bp_b && !etat_bp_h // Appui sur BP bas mais pas sur le haut{Ouvrir_porte; // Lancer la fonction ouverture de la porte du poulailler}}mem_b=etat_bp_b; // Mémorisation du nouvel état du bouton bas}// Séquence d'alimentation normale des bobines du moteur en Full Stepvoid Fermer_porte{// Il faut 306 * 4 = 1224 pas pour fermer la portefor Tour = 0; Tour = Seuil_Jour { Detecte_lumiere = true; } if Luminosite = Tempo_luminosite { Jour = true; fait jour"; // Affichage sur le moniteur série du texte tempoActive = false; if !fdcb && !porte_ouverte { Ouvrir_porte; } } mem_lumiere = Detecte_lumiere; if !Detecte_lumiere && tempoActive && millis - tempoDepart >= Tempo_luminosite { Jour = false; fait nuit"; // Affichage sur le moniteur série du texte tempoActive = false; if !fdch && !porte_fermee{ Fermer_porte; }} mem_lumiere = Detecte_lumiere; } etat_bp_h = !digitalReadcommande_haut; // Inverse de la lecture sur entrée BP haut etat_bp_b = !digitalReadcommande_bas; // Inverse de la lecture sur entrée BP bas fdch = !digitalReadfin_de_course_haut; // Inverse de la lecture sur entrée Fin de course haut fdcb = !digitalReadfin_de_course_bas; // Inverse de la lecture sur entrée Fin de course bas if fdch != mem_fdch // Changement d'état du fin de course haut front montant ou descendant { if fdch { fermée !"; // Affichage sur le moniteur série du texte } if !fdch { non fermée"; // Affichage sur le moniteur série du texte } } if fdcb != mem_fdcb // Changement d'état du fin de course bas front montant ou descendant { if fdcb { ouverte !"; // Affichage sur le moniteur série du texte } if !fdcb { non ouverte"; // Affichage sur le moniteur série du texte } } mem_fdcb = fdcb; // Mémorisation du nouvel état du fin de course bas if etat_bp_h != mem_h // Changement d'état du bouton poussoir haut front montant ou descendant { BP Haut"; // Affichage sur le moniteur série du texte if etat_bp_h && !etat_bp_b && !fdch && !porte_fermee // Appui sur BP haut mais pas sur le bas { Fermer_porte; // Lancer la fonction sens normal } } mem_h = etat_bp_h; // Mémorisation du nouvel état du bouton haut if etat_bp_b != mem_b // Changement d'état du bouton poussoir bas front montant ou descendant { if etat_bp_b && !etat_bp_h && !fdcb && !porte_ouverte // Appui sur BP bas mais pas sur le haut { Ouvrir_porte; } } mem_b = etat_bp_b; // Mémorisation du nouvel état du bouton bas } void Fermer_porte_Initialisation { delay5000; while !fdch { digitalWriteMotorPin1, HIGH; digitalWriteMotorPin2, HIGH; digitalWriteMotorPin3, LOW; digitalWriteMotorPin4, LOW; delaydelayTime; digitalWriteMotorPin1, LOW; digitalWriteMotorPin2, HIGH; digitalWriteMotorPin3, HIGH; digitalWriteMotorPin4, LOW; delaydelayTime; digitalWriteMotorPin1, LOW; digitalWriteMotorPin2, LOW; digitalWriteMotorPin3, HIGH; digitalWriteMotorPin4, HIGH; delaydelayTime; digitalWriteMotorPin1, HIGH; digitalWriteMotorPin2, LOW; digitalWriteMotorPin3, LOW; digitalWriteMotorPin4, HIGH; delaydelayTime; porte"; // Affichage sur le moniteur série du texte fdch = !digitalReadfin_de_course_haut; etat_bp_b = !digitalReadcommande_bas; // Inverse de la lecture sur entrée BP bas if fdch { en haut"; // Affichage sur le moniteur série du texte Arret; porte_fermee = true; porte_ouverte = false; Initialisation = true; break; } } } void Fermer_porte { while !fdch { digitalWriteMotorPin1, HIGH; digitalWriteMotorPin2, HIGH; digitalWriteMotorPin3, LOW; digitalWriteMotorPin4, LOW; delaydelayTime; digitalWriteMotorPin1, LOW; digitalWriteMotorPin2, HIGH; digitalWriteMotorPin3, HIGH; digitalWriteMotorPin4, LOW; delaydelayTime; digitalWriteMotorPin1, LOW; digitalWriteMotorPin2, LOW; digitalWriteMotorPin3, HIGH; digitalWriteMotorPin4, HIGH; delaydelayTime; digitalWriteMotorPin1, HIGH; digitalWriteMotorPin2, LOW; digitalWriteMotorPin3, LOW; digitalWriteMotorPin4, HIGH; delaydelayTime; porte"; // Affichage sur le moniteur série du texte fdch = !digitalReadfin_de_course_haut; etat_bp_b = !digitalReadcommande_bas; // Inverse de la lecture sur entrée BP bas if fdch etat_bp_b { porte_fermee = true; porte_ouverte = false; en haut"; // Affichage sur le moniteur série du texte Arret; break; } } } void Ouvrir_porte { while !fdcb { digitalWriteMotorPin1, LOW; digitalWriteMotorPin2, LOW; digitalWriteMotorPin3, HIGH; digitalWriteMotorPin4, HIGH; delaydelayTime; digitalWriteMotorPin1, LOW; digitalWriteMotorPin2, HIGH; digitalWriteMotorPin3, HIGH; digitalWriteMotorPin4, LOW; delaydelayTime; digitalWriteMotorPin1, HIGH; digitalWriteMotorPin2, HIGH; digitalWriteMotorPin3, LOW; digitalWriteMotorPin4, LOW; delaydelayTime; digitalWriteMotorPin1, HIGH; digitalWriteMotorPin2, LOW; digitalWriteMotorPin3, LOW; digitalWriteMotorPin4, HIGH; delaydelayTime; porte"; // Affichage sur le moniteur série du texte fdcb = !digitalReadfin_de_course_bas; etat_bp_h = !digitalReadcommande_haut; // Inverse de la lecture sur entrée BP haut if fdcb etat_bp_h { porte_fermee = false; porte_ouverte = true; en bas"; // Affichage sur le moniteur série du texte Arret; break; } } } void Arret { digitalWriteMotorPin1, LOW; digitalWriteMotorPin2, LOW; digitalWriteMotorPin3, LOW; digitalWriteMotorPin4, LOW; tempoActive = 0; } Etape 3 Sécurisation de la porte du poulaillerPour sécuriser les alentours du poulailler la nuit, je souhaite détecter la présence d'un animal à l'extérieur du poulailler et l'effrayer. Deux solutions sont possibles pour éloigner le renard le son ou la lumière. J'ai opté pour l'utilisation de la lumière avec un ruban de LED. Mais il serait possible de placer une radio qui serait mise en marche par l' pour porte de poulailler automatiqueListe du matériel nécessaire Pour réaliser la sécurisation de la porte du poulailler, il est nécessaire d'ajouter le matériel suivant • Un capteur de mouvement PIR SR-602.• Un relais 1 voie.• Un ruban de LED 12V détecteur de mouvement choisit est peu encombrant et détecte la présence d'un chat jusqu'à 2 d'un mouvement et allumage ruban LEDLes raccordements électriques Afin de détecter la présence d'un animal la nuit à proximité du poulailler le capteur PIR Infrarouge doit être positionné en hauteur au niveau du poulailler. Le relais permettra de commander le bandeau de LED en 12V électrique de l'étape n°2 de la porte du poulaillerLe programme arduino Complet Pour sécuriser les alentours du poulailler, lorsqu'il fait nuit dès qu'un mouvement à l'extérieur est détecté cela va entraîner un cycle de clignotement du ruban LED afin d'effrayer le prédateur. int Mouvement_PIR = 3; // Déclaration broche capteur de mouvement PIR int commande_haut = 4; // Déclaration broche Bouton fermeture int commande_bas = 5; // Déclaration broche Bouton ouverture int fin_de_course_haut = 6; // Capteur fin de course haut int fin_de_course_bas = 7; /// Capteur fin de course bas int MotorPin1 = 8; // Déclaration broche IN1 L293D int MotorPin2 = 9; // Déclaration broche IN2 L293D int MotorPin3 = 10; // Déclaration broche IN3 L293D int MotorPin4 = 11; // Déclaration broche IN4 L293D int LED_Pin = 12; // Déclaration broche commande ruban LED int LuminositePin = A0; // Déclaration broche LDR int Luminosite = 0; // Variable de la luminosité int Tour = 0; int delayTime = 10; // Temps entre chaque pas 10ms int Seuil_Jour = 350; // Variable de luminosité seuil pour le jour int Seuil_Nuit = 200; // Variable de luminosité seuil pour la nuit int Tempo_luminosite = 10000; // Temporisation luminosité 10 secondes = 10000ms boolean porte_fermee = false; //Déclaration variable porte fermée boolean porte_ouverte = false; //Déclaration variable porte ouverte boolean fdch = false; // Déclaration variable Fin de Course Haut boolean fdcb = false; // Déclaration variable Fin de Course Bas boolean etat_bp_h = false, etat_bp_b = false; // Déclaration des variables bas et haut boolean mem_h = false, mem_b = false, mem_fdch = false, mem_fdcb = false; // Déclaration des mémoires boolean mem_mouvement = false; // Déclaration de la mémoire mouvement boolean mem_lumiere = false; // Déclaration de la mémoire lumière boolean mem_init = false; // Déclaration de la mémoire initialisation boolean active_PIR = false; // Déclaration de la variable activation capteur PIR boolean etat_mouvement = false; // Déclaration variable détection mouvement boolean Detecte_lumiere = false; // Déclaration variable détection lumière boolean Jour = true; // Déclaration variable Jour = 1 Nuit = 0 boolean Initialisation = false; // Déclaration variable initialisation // État d'activation de la tempo boolean tempoActive = false; boolean tempoActive_Securite = false; // Temps à l'activation de la tempo unsigned long tempoDepart = 0; unsigned long tempoSecu = 0; int Tempo_mouvement = 10000; // Temporisation mouvement 10 secondes = 100000ms void setup { // Ouverture du port série et debit de communication fixé à 9600 bauds pinModecommande_haut, INPUT_PULLUP; // Déclaration entrée pull-up sur entrée BP haut pinModecommande_bas, INPUT_PULLUP; // Déclaration entrée pull-up sur entrée BP bas pinModefin_de_course_haut, INPUT_PULLUP; // Déclaration entrée pull-up sur entrée Fin de course haut pinModefin_de_course_bas, INPUT_PULLUP; // Déclaration entrée pull-up sur entrée Fin de course bas pinModeMouvement_PIR, INPUT_PULLUP; // Déclaration entrée pull-up sur entrée Détecteur de mouvement PIR pinModeLED_Pin, OUTPUT; // Déclaration de la sortie LED pinModeMotorPin1, OUTPUT; // Déclaration de la sortie A- Moteur pinModeMotorPin2, OUTPUT; // Déclaration de la sortie A+ Moteur pinModeMotorPin3, OUTPUT; // Déclaration de la sortie B- Moteur pinModeMotorPin4, OUTPUT; // Déclaration de la sortie B+ Moteur Lance_initialisation; } void Lance_initialisation { Fermer_porte_Initialisation; } void loop { Luminosite = analogReadLuminositePin; if Initialisation { // Affichage sur le moniteur série du texte if Luminosite >= Seuil_Jour { Detecte_lumiere = true; } if Luminosite = Tempo_luminosite { Jour = true; fait jour"; // Affichage sur le moniteur série du texte tempoActive = false; if !fdcb && !porte_ouverte { Ouvrir_porte; } } mem_lumiere = Detecte_lumiere; if !Detecte_lumiere && tempoActive && millis - tempoDepart >= Tempo_luminosite { Jour = false; fait nuit"; // Affichage sur le moniteur série du texte tempoActive = false; if !fdch && !porte_fermee{ Fermer_porte; }} mem_lumiere = Detecte_lumiere; } etat_bp_h = !digitalReadcommande_haut; // Inverse de la lecture sur entrée BP haut etat_bp_b = !digitalReadcommande_bas; // Inverse de la lecture sur entrée BP bas fdch = !digitalReadfin_de_course_haut; // Inverse de la lecture sur entrée Fin de course haut fdcb = !digitalReadfin_de_course_bas; // Inverse de la lecture sur entrée Fin de course bas if fdch != mem_fdch // Changement d'état du fin de course haut front montant ou descendant { if fdch { fermée !"; // Affichage sur le moniteur série du texte } if !fdch { non fermée"; // Affichage sur le moniteur série du texte } } mem_fdch = fdch; // Mémorisation du nouvel état du fin de course haut if fdcb != mem_fdcb // Changement d'état du fin de course bas front montant ou descendant { if fdcb { ouverte !"; // Affichage sur le moniteur série du texte } if !fdcb { non ouverte"; // Affichage sur le moniteur série du texte } } if etat_bp_h != mem_h // Changement d'état du bouton poussoir haut front montant ou descendant { BP Haut"; // Affichage sur le moniteur série du texte if etat_bp_h && !etat_bp_b && !fdch && !porte_fermee // Appui sur BP haut mais pas sur le bas { Fermer_porte; // Lancer la fonction sens normal } } mem_h = etat_bp_h; // Mémorisation du nouvel état du bouton haut if etat_bp_b != mem_b // Changement d'état du bouton poussoir bas front montant ou descendant { if etat_bp_b && !etat_bp_h && !fdcb && !porte_ouverte // Appui sur BP bas mais pas sur le haut { if !fdcb { Ouvrir_porte; } } } mem_b = etat_bp_b; // Mémorisation du nouvel état du bouton bas boolean lecture_PIR=false; unsigned long Tempo_PIR = 0; // Temporisation anti parasite unsigned long intervalle = 100; // Temporisation anti parasite lecture_PIR = digitalReadMouvement_PIR; // Lecture de l'état du capteur PIR if lecture_PIR != mem_mouvement && active_PIR && !Jour // Changement d'état du capteur PIR front montant ou descendant { Tempo_PIR = millis; } if millis - Tempo_PIR > intervalle { etat_mouvement = lecture_PIR; } if etat_mouvement && active_PIR && !Jour { tempoActive_Securite = etat_mouvement; tempoSecu = millis; Securite_poulailler; } mem_mouvement = lecture_PIR; // Mémorisation du nouvel état du capteur PIR } void Securite_poulailler { whilemillis - tempoSecu <= Tempo_mouvement { if!fdch { digitalWriteMotorPin1, HIGH; digitalWriteMotorPin2, HIGH; digitalWriteMotorPin3, LOW; digitalWriteMotorPin4, LOW; } digitalWriteLED_Pin, HIGH; delayrandom50,200; fdch = !digitalReadfin_de_course_haut; if!fdch { digitalWriteMotorPin1, LOW; digitalWriteMotorPin2, HIGH; digitalWriteMotorPin3, HIGH; digitalWriteMotorPin4, LOW; } digitalWriteLED_Pin, LOW; delayrandom50,400; fdch = !digitalReadfin_de_course_haut; if!fdch { digitalWriteMotorPin1, LOW; digitalWriteMotorPin2, LOW; digitalWriteMotorPin3, HIGH; digitalWriteMotorPin4, HIGH; } digitalWriteLED_Pin, HIGH; delayrandom50,500; fdch = !digitalReadfin_de_course_haut; if!fdch { digitalWriteMotorPin1, HIGH; digitalWriteMotorPin2, LOW; digitalWriteMotorPin3, LOW; digitalWriteMotorPin4, HIGH; } digitalWriteLED_Pin, LOW; delayrandom50,100; fdch = !digitalReadfin_de_course_haut; } digitalWriteMotorPin1, LOW; digitalWriteMotorPin2, LOW; digitalWriteMotorPin3, LOW; digitalWriteMotorPin4, LOW; digitalWriteLED_Pin, LOW; } void Fermer_porte_Initialisation { delay5000; while !fdch { digitalWriteMotorPin1, HIGH; digitalWriteMotorPin2, HIGH; digitalWriteMotorPin3, LOW; digitalWriteMotorPin4, LOW; delaydelayTime; digitalWriteMotorPin1, LOW; digitalWriteMotorPin2, HIGH; digitalWriteMotorPin3, HIGH; digitalWriteMotorPin4, LOW; delaydelayTime; digitalWriteMotorPin1, LOW; digitalWriteMotorPin2, LOW; digitalWriteMotorPin3, HIGH; digitalWriteMotorPin4, HIGH; delaydelayTime; digitalWriteMotorPin1, HIGH; digitalWriteMotorPin2, LOW; digitalWriteMotorPin3, LOW; digitalWriteMotorPin4, HIGH; delaydelayTime; porte"; // Affichage sur le moniteur série du texte fdch = !digitalReadfin_de_course_haut; etat_bp_b = !digitalReadcommande_bas; // Inverse de la lecture sur entrée BP bas if fdch { active_PIR=true; en haut"; // Affichage sur le moniteur série du texte Arret; porte_fermee = true; porte_ouverte = false; Initialisation = true; break; } } } void Fermer_porte { while !fdch { digitalWriteMotorPin1, HIGH; digitalWriteMotorPin2, HIGH; digitalWriteMotorPin3, LOW; digitalWriteMotorPin4, LOW; delaydelayTime; digitalWriteMotorPin1, LOW; digitalWriteMotorPin2, HIGH; digitalWriteMotorPin3, HIGH; digitalWriteMotorPin4, LOW; delaydelayTime; digitalWriteMotorPin1, LOW; digitalWriteMotorPin2, LOW; digitalWriteMotorPin3, HIGH; digitalWriteMotorPin4, HIGH; delaydelayTime; digitalWriteMotorPin1, HIGH; digitalWriteMotorPin2, LOW; digitalWriteMotorPin3, LOW; digitalWriteMotorPin4, HIGH; delaydelayTime; porte"; // Affichage sur le moniteur série du texte fdch = !digitalReadfin_de_course_haut; etat_bp_b = !digitalReadcommande_bas; // Inverse de la lecture sur entrée BP bas if fdch etat_bp_b { porte_fermee = true; porte_ouverte = false; active_PIR=true; en haut"; // Affichage sur le moniteur série du texte Arret; break; } } } void Ouvrir_porte { while !fdcb { digitalWriteMotorPin1, LOW; digitalWriteMotorPin2, LOW; digitalWriteMotorPin3, HIGH; digitalWriteMotorPin4, HIGH; delaydelayTime; digitalWriteMotorPin1, LOW; digitalWriteMotorPin2, HIGH; digitalWriteMotorPin3, HIGH; digitalWriteMotorPin4, LOW; delaydelayTime; digitalWriteMotorPin1, HIGH; digitalWriteMotorPin2, HIGH; digitalWriteMotorPin3, LOW; digitalWriteMotorPin4, LOW; delaydelayTime; digitalWriteMotorPin1, HIGH; digitalWriteMotorPin2, LOW; digitalWriteMotorPin3, LOW; digitalWriteMotorPin4, HIGH; delaydelayTime; porte"; // Affichage sur le moniteur série du texte fdcb = !digitalReadfin_de_course_bas; etat_bp_h = !digitalReadcommande_haut; // Inverse de la lecture sur entrée BP haut if fdcb etat_bp_h { porte_fermee = false; porte_ouverte = true; en bas"; // Affichage sur le moniteur série du texte Arret; break; } } } void Arret { digitalWriteMotorPin1, LOW; digitalWriteMotorPin2, LOW; digitalWriteMotorPin3, LOW; digitalWriteMotorPin4, LOW; tempoActive = 0; } Couveuse artificelle Si vous voulez faire naître des poussins, découvrez cet article sur la couvaison et la naissance des poussins. Activités pratiques BAC PRO MELECRetrouvez ci-dessous les activités pratiques travaux pratiques ou projet en rapport avec la porte de poulailler automatique pour la formation en lycée professionnel BAC PRO MELEC. Trouvez votre forum technique OUTROUVEZ VOTRE REVUE TECHNIQUE La recherche par immatriculation ouvrira le site de l’éditeur ETAI dans une nouvelle fenêtre pour vous proposer les RTA papier et PDF et/ou les MTA numériques correspondantes à votre véhicule. Connectez-vous ou inscrivez-vous gratuitement pour participer aux discussions ou poster un nouveau sujet. Ouverture fermeture impossible avec les 2 cartes Scenic II Bonsoir,j'ai un big problème avec ma centralisation et je sens les frais arrivés ..Je n'arrive plus du tout à ouvrir ou fermer mon scénic 2 avec les deux cartes, je suis obligé de l'ouvrir avec la clée j'arrive à démarrer la voiture avec la carte, donc la carte n'est pas défaillante, je miserais plutôt sur la centralisation, j'ai vérifié vite fais les fusibles se trouvant derrière le vide poche, mais tout parait correct, j'ai pas tous vérifié d' pensez vous ? MerciCordialement maitrebruce Inscription Sam 30 Nov 2013 2342Genre HommeLocalisation 59000 Lille Re Ouverture fermeture impossible avec les 2 cartes Scenic II de mike1972 » Dim 1 Déc 2013 1013Bonjour, La question peut paraître étrange mais comme vous ne le notifiez pas dans votre message, avant de penser à la centralisation, les piles des cartes sont-elles récentes même si c'est le cas avez-vous essayez de mettre de nouvelle pile au cas ou il est aurais de faux contact ? mike1972 Inscription Sam 24 Déc 2011 0826Genre HommeLocalisation 59620 Aulnoye aymeries Re Ouverture fermeture impossible avec les 2 cartes Scenic II de maitrebruce » Dim 1 Déc 2013 1146Bonjour,J'ai pensé effectivement à changé les piles, magasins fermés à ce jour malheureusement, néanmoins j'ai un doute sur le faite que les deux télécommandes tombes en rad en même commencé à vérifié les fusible dans le compartiment situé derrière le vide poche, mais c'est difficile d’accès car petit fusible se mélange avec les grands, je n'arrive pas à trouvé un schéma décrivant la disposition de ses idée ? Merci maitrebruce Inscription Sam 30 Nov 2013 2342Genre HommeLocalisation 59000 Lille Re Ouverture fermeture impossible avec les 2 cartes Scenic II de DeDeCotech » Dim 1 Déc 2013 1428Bonjour,Quand vous appuyez sur le bouton de fermeture des portes qui se trouve près du levier de vitesse,cela fonctionne ?Avant de validé la défaillance des cartes,il faut réaliser un réaffectation des cartes avec l'outil de valeur d'un homme tient dans sa capacité à donner et non dans sa capacité à recevoir...................................[Albert Einstein]............. DeDeCotech Inscription Dim 16 Mar 2008 0734Genre Homme Re Ouverture fermeture impossible avec les 2 cartes Scenic II de maitrebruce » Dim 1 Déc 2013 1515Quand vous appuyez sur le bouton de fermeture des portes qui se trouve près du levier de vitesse,cela fonctionne ?* Oui, parfaitementJ'ai enlevé le fusible correspondant à la fermeture automatique des portes, celui ci est en bon état mais il il est assigné uniquement à la fermeture automatique des portes via à la centralisation faire ce diagnostic ? Merci maitrebruce Inscription Sam 30 Nov 2013 2342Genre HommeLocalisation 59000 Lille Re Ouverture fermeture impossible avec les 2 cartes Scenic II de DeDeCotech » Dim 1 Déc 2013 1537Re,Il faut aller dans le réseau Renault pour effectuer cette réaffectation des cartes,souvent cela résoudra le non valeur d'un homme tient dans sa capacité à donner et non dans sa capacité à recevoir...................................[Albert Einstein]............. DeDeCotech Inscription Dim 16 Mar 2008 0734Genre Homme Re Ouverture fermeture impossible avec les 2 cartes Scenic II de maitrebruce » Dim 1 Déc 2013 1602Il est possible que les deux cartes se déprogramme comme sa, sans raison ? Savez vous si ce passage à la valise est payant pour une réaffectation qui devrais durée moins de 5 minutes ?Merci maitrebruce Inscription Sam 30 Nov 2013 2342Genre HommeLocalisation 59000 Lille Re Ouverture fermeture impossible avec les 2 cartes Scenic II de DeDeCotech » Dim 1 Déc 2013 1822Bonsoir,Bien entendu que cette intervention est payante,environ 30 €.Si vous trouvez une affaire qui le fait gratuitement,bonne chance P CordialementLa valeur d'un homme tient dans sa capacité à donner et non dans sa capacité à recevoir...................................[Albert Einstein]............. DeDeCotech Inscription Dim 16 Mar 2008 0734Genre Homme Re Ouverture fermeture impossible avec les 2 cartes Scenic II de maitrebruce » Dim 1 Déc 2013 2112BonsoirRien d'autres à tenté, que d'aller chez Renault ? Que va leur indiquer la valise ? UCH défaillante ou hs ? maitrebruce Inscription Sam 30 Nov 2013 2342Genre HommeLocalisation 59000 Lille Re Ouverture fermeture impossible avec les 2 cartes Scenic II de DeDeCotech » Lun 2 Déc 2013 0726Bonjour,A votre niveau vous ne pouvez pas intervenir,l'opérateur doit avoir un passe de sécurité pour effectuer cette manipulation !CordialementLa valeur d'un homme tient dans sa capacité à donner et non dans sa capacité à recevoir...................................[Albert Einstein]............. DeDeCotech Inscription Dim 16 Mar 2008 0734Genre Homme Re Ouverture fermeture impossible avec les 2 cartes Scenic II de maitrebruce » Mar 3 Déc 2013 1557BonjourRenault Minute dans mon coin ne savent pas ce qu'est l' UCH, il sont persuadé qu'il s'agit d'un problème de carte alors que pas du toutDiag Valise 59€ mais la personne n'est pas présente Rendez vous un autre jour ... TOP ..Une idée ou se trouve le boitier de réception de la carte ? Et l'UCH ? Pour y voir de moi même car je sens qu'il vont me ruiner avec leur incompétence sur le maitrebruce Inscription Sam 30 Nov 2013 2342Genre HommeLocalisation 59000 Lille Re Ouverture fermeture impossible avec les 2 cartes Scenic II de DeDeCotech » Mar 3 Déc 2013 2102Bonsoir,L'Unité de Contrôle Habitacle se trouve derrière les fusibles sous la planche de bord côté gauche c'est un boitier rectangulaire 20cm sur 30cm.L'UCH gère plusieurs fonctionsl’antidémarrage,gestion des cartes,ouvrants,plafonniers,léve vitre,pression des pneumatiques,pression d'huile...Ce calculateur UCH échange des informations sur le réseau multiplexer avec plusieurs votre niveau sans outil de diagnostique et sans formation adéquate,vous ne pouvez pas valeur d'un homme tient dans sa capacité à donner et non dans sa capacité à recevoir...................................[Albert Einstein]............. DeDeCotech Inscription Dim 16 Mar 2008 0734Genre Homme Re Ouverture fermeture impossible avec les 2 cartes Scenic II de maitrebruce » Mar 3 Déc 2013 2216Merci pour votre réponseConcernant les fusibles, il en aurait d'autres autre part, sous le siège apparement ? Savez vous ou se trouve le fusible principal de commande à distance ? Impossible de trouver, même sur la RTA maitrebruce Inscription Sam 30 Nov 2013 2342Genre HommeLocalisation 59000 Lille Re Ouverture fermeture impossible avec les 2 cartes Scenic II de maitrebruce » Mer 4 Déc 2013 1043BonjourPassage valise chez Renault ce matinLa valise indique "aucune connexion entre la carte et le récepteur" Pas de tramRenault propose Diagnostique de panne 80€Changement UCH selon diagnostique 700€Pensez vous qu’une prise en charge est possible ? Car le véhicule a déjà eu de nombreux soucis électronique auparavant ancien propriétaire en période de garantieVos avis ? maitrebruce Inscription Sam 30 Nov 2013 2342Genre HommeLocalisation 59000 Lille Re Ouverture fermeture impossible avec les 2 cartes Scenic II de maitrebruce » Mer 4 Déc 2013 1206 maitrebruce Inscription Sam 30 Nov 2013 2342Genre HommeLocalisation 59000 Lille Re Ouverture fermeture impossible avec les 2 cartes Scenic II de DeDeCotech » Mer 4 Déc 2013 2100Bonsoir,Passage valise chez Renault ce matinLa valise indique "aucune connexion entre la carte et le récepteur" Pas de tramL'opérateur à effectuer une réaffectation des cartes, avant de poser le diagnostique ?CordialementLa valeur d'un homme tient dans sa capacité à donner et non dans sa capacité à recevoir...................................[Albert Einstein]............. DeDeCotech Inscription Dim 16 Mar 2008 0734Genre Homme Re Ouverture fermeture impossible avec les 2 cartes Scenic II de maitrebruce » Mer 4 Déc 2013 2120BonsoirL'opérateur a essayé de faire communiquer les deux cartes aux recepteur et il ma indiqué qu'aucune trame n'était possible maitrebruce Inscription Sam 30 Nov 2013 2342Genre HommeLocalisation 59000 Lille Re Ouverture fermeture impossible avec les 2 cartes Scenic II de DeDeCotech » Jeu 5 Déc 2013 0722Bonjour,Personnellement j'aurai commander une carte neuve avant de remplacer l'UCH !CordialementLa valeur d'un homme tient dans sa capacité à donner et non dans sa capacité à recevoir...................................[Albert Einstein]............. DeDeCotech Inscription Dim 16 Mar 2008 0734Genre Homme Remplacer une porte trouvez un job parmi nos 12 annonces à Issy-les-MoulineauxEnvie de compléter vos revenus ou de lancer votre activité de service à domicile ?Devenez JobberRemettre une porte coulissante sur les rails, voir photos 1 h de service Paris 75116 2 h de service Paris 75013Bonjour a tous Ma porte de penderie sur rail est sortie de ses rails Il faudra revisser la roue et remettre la porte sur les rails Merci 1 h de service Maisons-Alfort 94700Bonjour Je souhaite avoir un avis sur les prix pour le remplacement d’une porte intérieur Porte et bâtis Merci 1 h 30 de service Louvres 95380Porte coincé Sans serrures 1 h 30 de service Montmorency 95160J’aurais besoin d’une personne juste pour dégonder une porte 1 h de service Paris 75116Bonjour J'une porte escamotable à mettre en place sur un mur nu. J'ai acheté la porte et le kit châssis. J'achèterai ce qui est nécessaire. Merci pour l'aide que vous pourrez m'apporter 1 h 30 de service Le Mesnil-Saint-Denis 78320Je souhaiterais remplacer des portes de placards coulissantes par des portes classiques 1 h 30 de service Noisy-le-Sec 93130Je souhaiterais installer une double porte de placard 1 h de service Noisy-le-Sec 93130 2 h de service Versailles 780002 portes coulissantes à fabriquer. 245x90cm découpe des planches bois mélaminées déjà faites, tasseaux à découper sur place, et plaques isolation à découper sur place. Assemblage et visser pour faire les 2 portes. Pose des roulettes au dessus des portes et poignées porte. Vous aurez à disposition des tréteaux en appui si besoin. Venez avec votre perceuse/visseuse, une scie et les visses. Je serai là pour vous aider si besoin 2 h de service Paris 75012remettre une autre porte avec des ajustements nécessité d'une menuisier 1 h 30 de service Bures-sur-Yvette 91440 Aucune porte n'est infaillible. Qu'il s'agisse de l'entrée de votre maison, de la porte des toilettes ou même d'une chambre, ces dernières sont fortement sollicitées et peuvent se montrer capricieuses... au point de rester bloquées ! Rien d'agréable, d'autant plus lorsque vous sortez de votre douche et que vous n'avez rien sous la main pour intervenir. Pas d'inquiétude, rien n'est perdu ! SOMMAIRE Pêne bloqué comment ouvrir une porte fermée ? 5 solutions 1. Utilisez un tournevis plat pour faire levier 2. Utilisez une carte bancaire pour chasser le pêne 3. Débloquez le mécanisme à l'aide de la poignée 4. Cassez le mécanisme du pêne de façon irréversible 5. Contactez un serrurier Pourquoi ma porte ne s'ouvre plus ? Pêne bloqué comment ouvrir une porte fermée ? 5 solutions Il peut arriver qu'une porte intérieure ou une porte d'entrée ne s'ouvre plus, même si elle n'est pas fermée à clef ! Dans ce cas, nul besoin de crocheter la serrure, car il s'agit le plus souvent du pêne qui est coincé dans la gâche ou la poignée qui est complétement cassée. Il n'y a, rassurez-vous, aucune raison de casser le battant entièrement ! Voici 5 solutions rapides et efficaces Ce dont vous aurez besoin Un tournevis plat, Un tournevis cruciforme, Une carte bancaire ou équivalent, Une pince fine. Des explications en images ! 1. Utilisez un tournevis plat pour faire levier Votre porte a un léger jeu ? Il devrait vous aider ! Si l'encadrement de bois n'est pas trop complexe, vous devriez pouvoir introduire un tournevis plat entre le chambranle et le flanc de cette dernière. Vous aurez peu d'amplitude pour vos mouvements, mais pourrez peut-être "accrocher" le pêne et le faire reculer, pour le déloger de la gâche et réussir à ouvrir la porte. Nos serruriers interviennent 24/7, sans majoration le soir et le week-end ! >> Je fais appel à un serrurier 2. Utilisez une carte bancaire pour chasser le pêne Les modèles à biseau peuvent parfois être débloqués à l'aide de petites cartes bancaires, de fidélité ... qui sont suffisamment robustes pour accomplir cette mission. Pour y parvenir Enfoncez la carte entre le cadre et le battant et faites reculer le pêne en effectuant des va-et-vient, Si vous manquez de place ou de marge de manœuvre, positionnez la carte entre le battant et le cadre au-dessus du pêne, puis faites-la glisser rapidement vers le bas. Le mieux reste d'utiliser une carte plastifiée et assez solide dont vous ne vous souciez pas trop ! Cette dernière pourrait casser lors de l'intervention. >> Vous aimerez Comment ouvrir une porte avec une radio ? Les bons gestes 3. Débloquez le mécanisme à l'aide de la poignée Si la première solution ne fonctionne pas, le pêne est trop coincé. Bien qu'il faille toujours limiter la casse, dans ce cas, seul le mécanisme au niveau de la poignée sera impacté D'une main, soulevez la poignée d'un coup sec vers le haut, Tentez de lui faire faire un tour de 360° cela aura pour effet de casser la pièce intérieure qui tient le pêne, Faites vibrer la porte en secouant légèrement le battant pour essayer de nouveau d'insérer un tournevis et de le faire reculer. Une fois la porte ouverte, il ne vous restera qu'à changer la serrure et la poignée à encastrer. 4. Cassez le mécanisme du pêne de façon irréversible Cette troisième solution consiste à intervenir sur la poignée, en démontant ses plaques avec un tournevis. Vous avez alors accès à la partie cachée du mécanisme. Il est possible que vous puissiez faire passer une petite pince dans les interstices métalliques, mais les dommages seront, là aussi, définitifs pour le coffre, le pêne et la poignée. Encore une fois, ces éléments se remplacent facilement ! Impossible d'ouvrir votre porte blindée ? N'attendez pas plus pour contacter un pro ! >> Vite ! Un serrurier ! 5. Contactez un serrurier Ces méthodes "maison" ne valent en rien l'intervention de serruriers professionnels. Ceux-ci sont équipés d'outils de pointe, permettant de tout ouvrir en des temps records. Ils sont également en mesure de vous indiquer comment procéder pour éviter le maximum de dégâts. Vous n'êtes pas à l'aise avec cette intervention ? Le mieux est d'appeler un serrurier qualifié ! Sachez qu'une fois votre porte ouverte, celui-ci pourra vous demander de présenter votre pièce d'identité ainsi que vos justificatifs de domicile pour s'assurer que vous êtes bien propriétaire ou locataire du logement. 👍 Locataires prévenez les propriétaires de votre logement avant toute intervention de serrurerie. >> Les réparations en serrurerie qui paie ? Coût de l'intervention d'un serrurier pour ouvrir une porte claquée À partir de 70€ TTC Le tarif comprend Le déplacement, la main d'oeuvre, le nettoyage du chantier Le tarif ne comprend pas Les pièces de serrurerie poignée, pièces détachées... Pourquoi ma porte ne s'ouvre plus ? Si votre porte ne s'ouvre plus, il y a de fortes chances que le pêne et la gâche soient impliqués. Le pêne pièce de fer coulissante est alors coincé dans la gâche fente dans la boiserie du mur, et empêche tout mouvement. Dans d'autres cas, c'est le pêne dormant que l'on actionne avec la clé qui est défaillant, ou le mécanisme de la poignée qui est grippé. Enfin, une clé cassée peut également être la source de votre problème. >> Pour éviter cette situation à l'avenir, évitez de trop forcer et de trop remonter les poignées dans votre utilisation quotidienne, ne claquez pas les battants et entretenez les ferrures et huisseries régulièrement ! Surtout restez calme ! Que vous soyez enfermé dans une pièce, ou en dehors de celle-ci, ne pas pouvoir ouvrir une porte bloquée est toujours un problème. Dans certains cas, quelques mouvements suffisent à débloquer l'ensemble. Dans d'autres, vous devrez demander les services de spécialistes. N'oubliez pas que vous devrez peut-être avoir recours à des solutions plus radicales, comme un dégondage complet du battant. >> Si vous êtes enfermé dans un lieu public, contactez la sécurité ou les secours. Une remarque ou une suggestion ? Laissez-nous vos commentaires ! La Rédaction vous recommande Prix serrurier tous les coûts moyens par prestation Les mécanismes de la serrure la tringle et le coffre Dossier réparation serrure tout savoir pour un dépannage rapide et efficace Références "Serrurerie En Bâtiment" - Les Livres Jaunes n°16 Dans l’univers de Ghost Recon Breakpoint, vous trouverez de nombreuses portes verrouillées, on vous explique comment facilement les ouvrir. En effet, très régulièrement vous aurez face à vous des portes blindées verrouillées avec une lumière rouge et une sorte de digicode. Si pour beaucoup de joueurs, cela signifie qu’il y a une clé à looter ou une compétence à obtenir plus tard dans le jeu, il n’en est rien. De façon très drôle, il suffit de trouver un garde à proximité pour le placer près de la porte. Ainsi, si vous éliminez un adverse à côté d’une porte verrouillée disposant d’une lumière rouge, il est très probable que ce dernier permettre de l’ouvrir. Pour cela, transportez son corps contre la porte, celle-ci s’ouvrira via l’accès biométrique du garde. Comment ouvrir les autres portes dans Ghost Recon Breakpoint ? Puisqu’il existe plusieurs types de portes verrouillées dans Ghost Recon Breakpoint, on vous donne quelques exemples pour les ouvrir. Les portes dépourvues de lumière rouge plus simple, généralement dans des petits bâtiments ou isolées dans la nature peuvent être ouvertes avec des explosifs vos grenades ou C4 notamment. Une vidéo de gameplay de Ghost Recon Breakpoint Ubisoft NA D’autres portes disposent d’un code biométrique comme celles évoquées plus haut nécessitant là encore le corps d’un personnage. Néanmoins, il ne vous fera pas utiliser n’importe quel garde des environs. Seul le sergent pourra ouvrir cette porte. Ainsi, essayez de bien faire le tour d’une zone si vous êtes bloqués devant une porte verrouillée et faites attention aux tenues de vos adversaires pour déterminer si un responsable est présent. S’il est un peu dommage que vous ne puissiez pas hack la majorité des portes verrouillées dans Ghost Recon Breakpoint, les différentes façons d’ouvrir ses portes rendent le jeu assez fun. Surtout quand il s’agit de porter un cadavre de garde pour l’accès biométrique !

ouvrir une porte avec une carte